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品號：3347851

★無添加人工色素、防腐劑

★開封後要保持乾燥並盡速食用完

商品訊息描述

品名：Dalla 三網友一致推薦 色汽車麵

淨重、容量：250公克

食品添加物名稱：無

製造廠商或國內負責廠商名稱：駿伸企業有限公司

電話號碼：(02)2795-5303

地址：台北市內湖區成功路四段68號7樓

原產地(國)：義大利

保存期限(總效期) ：1095天

成分：杜蘭精緻麥粉,乾燥蕃茄1.5%,乾燥菠菜1.5%

營養標示每一份量100公克本包裝含2份

熱量 357 大卡

蛋白新品上架質 12 公克

脂肪 1.6 公克

飽和脂肪 0.4 公克

反式脂肪 0 公克

碳水化合物 72.5 公克

糖 3.9 公克

鈉 10 毫克

商品訊息特點

250公克 / 包

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（中央社日內瓦11日綜合外電報導）瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世（Zurich）和盧加諾（Lugano）之間。

德國之聲（Deutsche Welle）與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」（Gotthard Base Tunnel）6月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾（AngelaMerkel）和法國總統歐蘭德（Francois Hollande）搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司（SBB）宣布，今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里，歷經17年建造，造價超過118億美元。

瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後，瑞士通訊流行社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾（Andreas Meyer）說：「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹（Rotterdam）到亞得里亞海（Adriatic）之間的交通，在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道（Seikan tunnel），成為世界最長的火車隧道。（譯者：中央社周慧盈）1051211

下面折價卷附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃志偉】

是德科技（Keysight Technologies Inc.）日前宣布推出業界首款窄頻物聯網（NB-IoT）設計與模擬解決方案。該解決方案提供NB-IoT設計和驗證程式庫，讓系統架構工程師和基頻實體層（PHY）設計人員能透過現成可用的參考智財（IP）進行NB-IoT技術研究，大幅提升他們的研發效率。

是德科技與香港應用科技研究院（ASTRI）密切合作，共同開發射頻收發器架構，包括定義NB-IoT終端晶片組的射頻和基頻介面，並且評估系統效能和功能。此研發成果有部分要歸功於ASTRI現有的NB-IoT解決方案。此外，ASTRI還促成了一些未來的機會，包括建議3GPP標準機構將NB-IoT規格最佳化。

NB-IoT已納入3GPP Rel-13標準，這項窄頻無線電技術專為處理更大數連網裝置而設計，不但可延長裝置的電池壽命，同時還可降低裝置成本。利用是德科技新的解決方案，系統架構工程師現在可查看NB-IoT演算法和模型的系統級效應、缺損、干擾、誤碼率，以及其他的問題。

是德科技的NB-IoT解決方案是現有W1918 LTE-A的基頻庫的一部分，內含原始碼、模型、子系統、模擬範例，以及基礎設施元件。工程師可將NB-IoT解決方案與KeysightSystemVue電子系統級模擬平台搭配使用，確保高品質的先進數位調變解調器（modem）的快速開發和驗證。如此一來，工程師現在可利用所有必要的元件來建立信號源、基頻交易、射頻收發器，並執行信號分析，進而輕鬆地設計自己的NB-IOT系統。該解決方案還提供建模範例，方便工程師重新設計，藉由比較不同的設計方法來獲致最佳效能。

透過與ASTRI等產業早期投入者建立緊密的夥伴關係，是德科技可協助工程師在產品開發和驗證週期中加速驗證其有效性。ASTRI利用Keysight NB-IoT解決方案來開發射頻收發器架構，以及射頻和基頻介面，同時還驗證系統效能，並執行NB-IoT終端晶片的功能性評估。是德科技解決方案還可用來幫助3GPP標準機構進一步將NB-IoT規格最佳化商場百貨。

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