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商品訊息描述

品名:Dalla 三
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淨重、容量:250公克

食品添加物名稱:無

製造廠商或國內負責廠商名稱:駿伸企業有限公司

電話號碼:(02)2795-5303

地址:台北市內湖區成功路四段68號7樓

原產地(國):義大利

保存期限(總效期) :1095天

成分:杜蘭精緻麥粉,乾燥蕃茄1.5%,乾燥菠菜1.5%

營養標示每一份量100公克 本包裝含2份

熱量 357 大卡

蛋白新品上架質 12 公克

脂肪 1.6 公克

飽和脂肪 0.4 公克

反式脂肪 0 公克

碳水化合物 72.5 公克

糖 3.9 公克

鈉 10 毫克

商品訊息特點









250公克 / 包







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(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。

德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。

瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。

瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。

定期列車旅程結束後,瑞士通訊流行社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」

聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。

瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。

聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧道。(譯者:中央社周慧盈)1051211

下面折價卷附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃志偉】

是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布推出業界首款窄頻物聯網(NB-IoT)設計與模擬解決方案。該解決方案提供NB-IoT設計和驗證程式庫,讓系統架構工程師和基頻實體層(PHY)設計人員能透過現成可用的參考智財(IP)進行NB-IoT技術研究,大幅提升他們的研發效率。

是德科技與香港應用科技研究院(ASTRI)密切合作,共同開發射頻收發器架構,包括定義NB-IoT終端晶片組的射頻和基頻介面,並且評估系統效能和功能。此研發成果有部分要歸功於ASTRI現有的NB-IoT解決方案。此外,ASTRI還促成了一些未來的機會,包括建議3GPP標準機構將NB-IoT規格最佳化。

NB-IoT已納入3GPP Rel-13標準,這項窄頻無線電技術專為處理更大數連網裝置而設計,不但可延長裝置的電池壽命,同時還可降低裝置成本。利用是德科技新的解決方案,系統架構工程師現在可查看NB-IoT演算法和模型的系統級效應、缺損、干擾、誤碼率,以及其他的問題。

是德科技的NB-IoT解決方案是現有W1918 LTE-A的基頻庫的一部分,內含原始碼、模型、子系統、模擬範例,以及基礎設施元件。工程師可將NB-IoT解決方案與KeysightSystemVue電子系統級模擬平台搭配使用,確保高品質的先進數位調變解調器(modem)的快速開發和驗證。如此一來,工程師現在可利用所有必要的元件來建立信號源、基頻交易、射頻收發器,並執行信號分析,進而輕鬆地設計自己的NB-IOT系統。該解決方案還提供建模範例,方便工程師重新設計,藉由比較不同的設計方法來獲致最佳效能。

透過與ASTRI等產業早期投入者建立緊密的夥伴關係,是德科技可協助工程師在產品開發和驗證週期中加速驗證其有效性。ASTRI利用Keysight NB-IoT解決方案來開發射頻收發器架構,以及射頻和基頻介面,同時還驗證系統效能,並執行NB-IoT終端晶片的功能性評估。是德科技解決方案還可用來幫助3GPP標準機構進一步將NB-IoT規格最佳化商場百貨

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